我国私人车报废年限作废之后
，，，，，，，行驶到60万公里才会强制报废。。。这个政策出来之后
，，，，，，，许多私人车主兴致勃勃
，，，，，，，这下好了
，，，，，，，可以把车一直开到老、开到残、开到破
，，，，，，，不必上个十年八年坚决不换！

关于一辆车开几多年才够本的话题
，，，，，，，有两种说法
，，，，，，，一种是买辆车一直开到报废派
，，，，，，，一种是开到三五年就想着的换车开。。。同时
，，，，，，，车市里尚有种说法叫做
，，，，，，，车开到5年以上卖不上价钱了
，，，，，，，这样一些车主可就为难了
，，，，，，，究竟一辆车开几多年才算是最够本？？？

一、10年以上的老旧车没人愿意接手。。。

某汽车二手市场评估师剖析说：二手车市场上
，，，，，，，10年以上的车基本很少见
，，，，，，，也没人愿意收
，，，，，，，纵然是大品牌车也一样。。。许多10年以上的二手车
，，，，，，，达不到标准
，，，，，，，1000元都不值
，，，，，，，只能转手给二手车商外迁去偏僻省份或农村销售
，，，，，，，若是等一两个星期没人要
，，，，，，，就只有拉去报废一条路了
，，，，，，，真等同于卖废铁。。。

二、第几年卖旧车最划算？？？第三和第六年！

谁也不希望花了十多万、二十万元买来的车
，，，，，，，换车转卖时折价太狠。。。关于一辆车的残值
，，，，，，，现在汽车业内普遍用“十年折旧法”盘算：前三年每年按价值镌汰15%算；
；；；；；中心四年每年按价值镌汰10%来盘算；
；；；；；最后三年每年按价值镌汰5%盘算。。。再综合新车车价转变、折旧率和车况转变纪律等方面：现实上第三年卖车或者第六年卖车最划算。。。

也就是说
，，，，，，，使用了一至两年“八成新”车辆的残值率低
，，，，，，，由于4S店一经售出新车价就直接打8折；
；；；；；而到了第十年后
，，，，，，，旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。。。

三、没人收的旧车：报废还能值点钱。。。

事实上
，，，，，，，若是你的旧车使用年限太久
，，，，，，，或者是严重的事故车、水浸车之类
，，，，，，，外地二手车行基本拒绝出价收购
，，，，，，，这时选择去申请报废汽车
，，，，，，，将车卖给汽车报废接纳公司
，，，，，，，险些是“榨干”这辆车的最后一点价值的最好途径。。。

四、汽车报废值几多？？？绿标不如黄标。。。

一样平常年审领“绿标”的私人车报废价钱
，，，，，，，现在市场价是凭证一吨300元---500元盘算。。。譬如一辆1.4吨左右的小型汽车
，，，，，，，申请报废后车主也就只能拿到500元左右的“卖废铁价”。。。

若是你的私人车属于“黄标车”
，，，，，，，也就是排放为国II以下的汽油车或国III以下的柴油车
，，，，，，，大多是2000年到2004年上牌的车型
，，，，，，，至2015年底前申请提前镌汰
，，，，，，，可获得高达2万元的政府津贴奖励
，，，，，，，一个月内就可以拿到钱。。。